Boston Dynamics သည် လူအများစု နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာမည်ဟု ထင်မှတ်ခဲ့ကြသည့် အရာကို ယခုအခါ လုပ်ဆောင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ Atlas သည် ယခုအခါ တကယ့် စီးရီးအလိုက် ထုတ်လုပ်မှုထဲသို့ ဝင်ရောက်လာပြီး ၂၀၂၆ ခုနှစ်အတွက် ပမာဏသည် အပြီးအပိုင် ရောင်းကုန်သွားပြီဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းကို စီးပွားဖြစ် အသက်သွင်းနိုင်ခဲ့သည့် ကုမ္ပဏီမှာ Google၊ SoftBank သို့မဟုတ် Tesla မဟုတ်ဘဲ Hyundai ဖြစ်သည်။ ဤဗီဒီယိုသည် Boston Dynamics မည်သို့ ဤနေရာသို့ ရောက်ရှိလာခဲ့ပုံ၊ Atlas ၏ စျေးနှုန်းသည် Optimus ထက် အဘယ်ကြောင့် ပိုမိုမြင့်မားရပုံ၊ ထိုစျေးနှုန်းသည် အရေးမပါတော့ဘဲ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပုံ၊ ပြီးတော့ ဤပြောင်းလဲမှုက စက်ရုံလုပ်ငန်းများနှင့် လူသွင်ဆောင် စက်ရုပ်များ၏ အနာဂတ်အတွက် မည်သို့အဓိပ္ပာယ်သက်ရောက်ပုံတို့ကို ရှင်းလင်းဖော်ပြထားသည်။
Brand Deals & Partnerships: collabs@nouralabs.com
General Inquiries: airevolutionofficial@gmail.com
New Channel: https://www.youtube.com/@science.revolution
သင်မြင်ရမည့်အကြောင်းအရာများ
0:00 နိဒါန်း
0:53 Atlas စီးရီးအလိုက် ထုတ်လုပ်မှုသို့ – အပြီးအပိုင် ရောင်းကုန်ပြီ
01:35 ဖူကူရှီးမားမှာ ဘာကြောင့် လူသွင်ဆောင်စက်ရုပ်တွေ တည်ဆောက်ဖို့ ကမ္ဘာကို ဖိအားပေးခဲ့ရတာလဲ
3:01 DARPA စက်ရုပ် စိန်ခေါ်မှုနှင့် ပထမဆုံး Atlas
3:51 Marc Raibert၊ BigDog နှင့် ဒေါ်လာ ၂၀၀ သန်း တပ်မတော် ရှုံးနိမ့်မှု
6:28 Google သည် Boston Dynamics ကို ငွေကြေးအရ အဘယ်ကြောင့် မအောင်မြင်နိုင်ခဲ့သနည်း
7:30 SoftBank ၏ စျေးကြီးသော အမှားနှင့် Spot ခေတ်
10:33 Hyundai ၏ လျှို့ဝှက်လက်နက် – ကားစက်ရုံများမှ Actuator များ
12:2
Source: မြန်မာနက် ® Myanmar Net ⦿ မြန်မာတို့ရဲ့ ဒစ်ဂျစ်တယ် အိမ်ရာ
---------------------------------------------------------------------------
Visit this link to stop these emails: https://zapier.com/manage/zaps/346213132/stop/?check=IjM0NjIxMzEzMiI:1wCthj:h49XliqXK7LS3GvnjZbiIV4WzlOgQJMdAq8ECA5KEwM
/